l'union européenne et la finance sont les ennemis cupides, perfides et impitoyables de ses populations surexploitées...


L'esprit de l'homme est ainsi fait que le mensonge a cent fois plus de prise sur lui que la vérité - Érasme
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> aujourd’hui, cinq entreprises dominent la quasi-totalité de l’approvisionnement alimentaire dans le monde

Classé dans : mondialisation

          « Aujourd’hui, cinq entreprises – ADM, Bunge, Cofco, Cargill et Louis Dreyfus Company – dominent la quasi-totalité de l’approvisionnement alimentaire dans le monde »

          L’économiste Xavier Dupret souligne, dans une tribune au « Monde », que la hausse des prix alimentaires n’est pas tant le reflet de la hausse des cours mondiaux due à la guerre en Ukraine que celui de la hausse des profits de l’oligopole qui contrôle ces prix.

          A l’avenir, le dérèglement climatique perturbera profondément la production d’aliments, de telle sorte que ces derniers deviendront sensiblement plus coûteux. Ce terrible état de choses sera mécaniquement amplifié par la concentration du capital dans le secteur. En effet, la marginalisation croissante de l’agriculture paysanne correspond à l’avènement de firmes géantes transnationales pilotant des chaînes de valeur aux dimensions intercontinentales.

           Aujourd’hui, cinq entreprises – Archer Daniels Midland (ADM), Bunge, Cofco, Cargill et Louis Dreyfus Company (LDC) – dominent la quasi-totalité de l’approvisionnement alimentaire dans le monde, et par conséquent influent fortement sur les prix de vente. Par exemple, ces multinationales maîtrisent environ 80 % du commerce mondial des grains.

           Il ne faut pas être grand clerc pour comprendre que lorsqu’un oligopole, formé d’une poignée de compagnies, contrôle un marché aussi vital que l’alimentation de la majorité des habitants de la planète, il en résulte inévitablement une tendance à l’élévation du niveau des prix d’équilibre, au détriment des consommateurs.

            C’est ainsi que, dans un passé récent, ADM, Bunge, Cargill et LDC ont accru leurs marges de façon pour le moins marquée. En comparant les profits record de ces mastodontes en 2022 avec la moyenne de leurs bénéfices durant la période 2016-2020, on note une augmentation de 300 % pour ADM, 280 % pour Bunge, 250 % pour Cargill et 280 % pour LDC.

          Pour mémoire, la Russie et l’Ukraine représentent 30 % des exportations de blé dans le monde. En tout état de cause, des troubles géopolitiques dans cette région ne pouvaient, dès lors, qu’orienter les cours à la hausse. Dans le cas russe, on pourrait éventuellement suspecter derrière certaines hausses des prix une volonté de déstabiliser le marché alimentaire de l’Union européenne.

          Cependant, si les augmentations de prix des aliments fournis par les grandes compagnies transnationales n’avaient fait que refléter la hausse des cours liée à la guerre (sans doute amplifiée par les marchés financiers), leurs taux de marge n’auraient pas connu une (… suite malheureusement payante ...) - source -

La mondialisation dans toute sa splendeur et rapacité où l'humain n'a aucune importance !...

ADM Archer Daniels Midland, fondée en 1923, est une multinationale américaine œuvrant dans l'agro-industrie et le négoce de matières premières. Elle possède 270 usines à travers le monde. Le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 64,66 milliards de dollars (USD) en 2020.

Bunge est une multinationale méricaine du domaine de l'agro-industrie et du négoce de matières premières.

Cargill est une entreprise am éricaine spécialisée dans la fourniture d'ingrédients alimentaires et dans le négoce de matières premières. Son chiffre d’affaires en 2014 est de 134,9 milliards de dollars américains. Cargill est basée dans le Minnesota, à Minneapolis, avec des implantations dans le monde entier. En 2014, Cargill compte plus de 143 000 employés répartis dans 67 pays. Près de la moitié des 140 millions de tonnes transportées par ses 300 navires en 2005 l'ont été pour son propre compte.

Cofco ou China National Cereals, Oils and Foodstuffs Corporation est un conglomérat public chinois, principalement présent dans l'agro-alimentaire. De 1952 à 1987, COFCO était le seul importateur et exportateur de denrées alimentaires de Chine. Le groupe est par ailleurs présent dans le transport maritime et l'immobilier. Il était classé 112e au classement Fortune Global 500 de 2021.

LDC groupe Louis-Dreyfus (en anglais Louis Dreyfus Company B.V., abrégé en LDC) est un groupe multinational de négoce de matières premières fondé par Léopold Louis-Dreyfus en 1851. À l'origine basé en Alsace (aujourd'hui à Amsterdam), le groupe, spécialisé dans les matières premières agricoles, est présent dans 53 pays.

 

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> les « involontaires » aux JO disent non au travail gratuit

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          A quelques jours de la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques et paralympiques (JOP), la lettre de démission – dont un extrait est publié ci-dessous – d’un·e des 45 000 bénévoles recruté·es pour l’organisation de l’événement circule sur les réseaux sociaux. Adressée au Comité des Jeux olympiques et paralympiques (Cojop) de Paris 2024, elle émane d’un·e de ces « involontaires » qui ont répondu à l’appel à candidature, dans le but de mettre en cause politiquement les Jeux.

« Bonjour,
Je vous écris pour vous informer que je n’assurerai pas mes missions de “volontaire”. Je n’ai jamais eu l’intention de réellement participer à ces Jeux olympiques et paralympiques (JOP) et mon cas n’est pas isolé. Ces fausses candidatures ont été pour nous autant de tentatives de contrarier la tenue d’un événement qui n’est populaire que dans votre campagne publicitaire. […] Votre recours massif au travail dissimulé sous couvert de volontariat n’est qu’un des innombrables aspects toxiques que nous dénonçons.

Alors que la Seine-Saint-Denis – où le taux de chômage est de 10,5 % – supporte la majorité des conséquences néfastes et des épreuves de Paris 2024, vous martelez avec un enthousiasme révoltant que les Jeux reposent sur les bénévoles. Nos expériences en tant qu’infiltré·es dans votre programme nous ont appris, si ce n’est confirmé, qu’en fait de bénévolat il s’agit bien de travail gratuit.

Un travail pour lequel nous avons passé plusieurs étapes de sélection (débouchant pour certain·es sur un refus), qui demande d’avoir ou d’acquérir des compétences particulières et de résister à la pression, qui impose une hiérarchie, des contraintes, le port obligatoire de l’uniforme... […] Le tout au service d’une organisation et de sponsors qui, eux, réaliseront d’indécents profits. »

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🔨 BLOB du jour

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         " C'est curieux la comparaison des J.O. avec les jeux de l'arène dans l'Antiquité. Du pain et des jeux pour calmer la plèbe. OK, mais il y a une différence notable : maintenant c'est le peuple qui paie pour les loisirs de quelques choisis par eux-mêmes. Il y a quand même un renversement remarquable "

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> pour ce grand week-end de départ : plus de 4500 radars vous attendent...

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          (...) L'été est là, et avec lui, les vacances tant attendues. Des millions d'automobilistes prennent les routes de France pour rejoindre des destinations ensoleillées, souvent via des autoroutes. Mais attention, car ces trajets très fréquentés sont également très surveillés avec des radars automatiques qui contrôlent les vitesses et sanctionnent le moindre dépassement, pour d'évidentes raisons de sécurité.

          Rappelons que, même si la loi a changé depuis le 1er janvier 2024, les excès de vitesse sont toujours pénalisés. Tout dépassement de plus de 5 km/h de la limite autorisée entraîne le retrait d'au moins un point sur le permis de conduire une amende dont le montant varie de 68 à 1500 euros selon la gravité de l'infraction. Seuls les "petits" excès, inférieurs à 5 km/h ne sont plus sanctionnés par une réduction de points.

          Selon la Sécurité routière, plus de 4500 radars de toutes sortes (radars de vitesse fixes, radars de vitesse moyenne, radars "discriminants", radars de franchissement, radars mobiles, etc.) surveillent le territoire. Et ils ont verbalisé plus de 16 millions d'infractions en 2023. Mais parmi les quelque 3500 modèles fixes qui scrutent le trafic, il y en a un en particulier qui crépite plus que tous les autres en France. Ce radar, situé dans le sud du pays, est le champion incontesté des flashs. (...) - source -

C'est tellement juteux pour les caisses de l'Etat... sans oublier les assureurs à la manœuvre au sein de cette union européenne de merde : moins d'accidents, quelque qu'ils soient, plus de profits pour engraisser les actionnaires.